Geschrieben von Ralf am 01.05.2008 um 15:53:
| Zitat: |
| Wieviel Upm hast du denn eingestellt? |
?
!
Hallo,
ich gehe mal davon aus hierbei handelt es sich um einen C18NZ (Opel Vectra 1,8i).
Bei diesem Opel kannst du keinen Leerlauf einstellen !!! Hierbei handelt es sich um ein Fahrzeug mit "Multec-Einspritzung" ( Zentraleinspritzanlage), bei der die Steuerung von Zündung und Einspritzung durch ein gemeinsames Steuergerät erfolgt. Das Steuergerät regelt also die ganze Motorsteuerung und ist durch Sensoren über alle wichtigen Motorfunktionen informiert. Außerdem erkennt die Elektronik im Steuergerät Fehler, die im Multec-System sofort nach dem erstmaligen Auftreten in einem Fehlerspeicher abgespeichert werden. Dieser Fehlerspeicher kann mit Hilfe eines Auslesegerätes wie zum Beispiel dem "Tech-2" ausgelesen werden. Erkannte Fehler werden dem Fahrer durch Aufleuchten der Motorkontrollleuchte angezeigt.
Der Leerlauf zum Beispiel wird durch einen Schrittmotor gesteuert.
Die häufigsten Fehler sind:
- Durch schwergängigen Leerlaufregelbolzen werden Drehzahlschwankungen im Leerlauf verursacht.
- Durch Ausfall des Wegstreckensignals entsteht eine schlechte Leerlaufregelung.
- Ausfall des Kraftstoffpumpenrelais.
- Leistungsabfall und schlechtes Fahrverhalten durch gealterter Lambdasonde.
- Defekt des Temperaturfühlers im Kühlmittel.
In deinem Fall würde ich dir raten erst mal den Fehlerspeicher auslesen zu lassen, denn sonst suchst du dir einen Wolf und gibst wohlmöglich noch unnutz Geld aus.
Gründe für Fehlerspeicherung Multec 1,6/1,8l : (Motoren C16NZ2, 18NZ, C18NZ)
Code > Ursache
12 > Diagnoseeinleitung
13 > O2 Sensorkreis offen
14 > Kühlmitteltemperaturgeber Spannung niedrig
15 > Kühlmitteltemperaturgeber Spannung hoch
19 > Falsches Drehzahlsignal
21 > Drosselklappenpoti Spannung hoch
22 > Drosselklappenpoti Spannung niedrig
24 > kein Geschwindigkeitssignal
25 > Einspritzventil Spannung niedrig
29 > Kraftstoffpumpenrelais Spannung niedrig
32 > Kraftstoffpumpenrelais Spannung hoch
33 > Saugrohrdrucksensor Spannung hoch
34 > Saugrohrdrucksensor Spannung niedrig
35 > Leerlauffstellungsreglung
42 > EST Leitung Spannung hoch
44 > Abgas mager
45 > Abgas fett
49 > Batterie Spannung hoch
51 > Steuergerät oder PROM ersetzen
55 > Steuergerät ersetzen
64 > EST Leitung Spannung niedrig
75 > Drehmomentkontrolle Spannung niedrig
76 > Kontinuierliche Drehmomentkontrolle
81 > Einspritzventil Spannung niedrig
93 > 4fach Treiber Module
Motor geht aus???